Przekładnia kierownicza, czyli maglownica, zamienia obrót kierownicy na ruch kół. Gdy pojawia się na niej luz albo wyciek, kierownica pracuje ciężko lub nierówno, a auto gorzej trzyma tor jazdy.
Termin na sprawdzenie układu kierowniczego zarezerwujesz online albo pod numerem 518 840 464. Jesteśmy przy ul. Makuszyńskiego 19 w Krakowie.
Objawy uszkodzonej maglownicy
- luz na kierownicy,
- ciężka albo nierówna praca kierownicy,
- stuki przy skręcaniu i na nierównościach,
- opóźniona reakcja auta na ruch kierownicą,
- mokra maglownica albo wyciek w jej okolicy,
- ubytek płynu wspomagania w układzie hydraulicznym.
Maglownica czy drążki?
Luz i stuki przy skręcaniu częściej pochodzą z końcówek drążków niż z samej przekładni. Dlatego zaczynamy od sprawdzenia całego układu kierowniczego. Jeżeli luz jest na końcówkach, wystarczy wymiana drążków i końcówek drążków kierowniczych.
Przekładnia a wspomaganie
Serwis przekładni kierowniczych łączy się często z serwisem wspomagania kierownicy, bo oba elementy pracują w jednym układzie.
W układzie hydraulicznym przekładnia współpracuje z pompą i płynem wspomagania. Wycie przy skręcaniu i nierówna siła wspomagania mogą oznaczać problem z pompą wspomagania.
Przy naprawie przekładni sprawdzamy też stan płynu. Jeżeli jest stary lub zanieczyszczony, zakres obejmuje wymianę płynu wspomagania kierownicy.
Na czym polega regeneracja
Regeneracja ma przywrócić szczelność przekładni i usunąć luz. Po montażu sprawdzamy, czy kierownica pracuje równo, czy nie ma wycieku i czy auto prowadzi się prosto.
Po wymontowaniu i ponownym montażu przekładni zbieżność trzeba ustawić na nowo, dlatego naprawę zwykle kończy geometria kół 3D.
Ile kosztuje regeneracja maglownicy?
Cena zależy od:
- modelu auta i rodzaju układu kierowniczego,
- zakresu uszkodzeń przekładni,
- tego, czy problem dotyczy też pompy lub płynu wspomagania,
- ustawienia geometrii po montażu.
Cenę regeneracji podajemy po sprawdzeniu przekładni, przed rozpoczęciem pracy.
Opis luzu, wycieku i pracy kierownicy możesz wysłać wcześniej przez wycenę online.
Regenerowana przekładnia ma gwarancję do 6 miesięcy.
FAQ
Czy każdy luz na kierownicy oznacza maglownicę?
Nie. Częściej winne są końcówki drążków albo sworznie. Przekładnię podejrzewamy, gdy luz zostaje po ich sprawdzeniu lub wymianie.
Czy wyciek przy maglownicy oznacza od razu regenerację?
Nie zawsze. Płyn może wyciekać z przewodu albo złącza obok przekładni. Najpierw ustalamy dokładne źródło wycieku.
Czy po regeneracji przekładni trzeba ustawić geometrię?
Tak. Po demontażu i montażu przekładni zbieżność trzeba ustawić na nowo.
Czy przy regeneracji maglownicy trzeba wymienić płyn wspomagania?
Jeżeli płyn jest stary albo zanieczyszczony, tak. Jego stan oceniamy przy naprawie.