Ciężka kierownica i wycie przy skręcaniu to typowe objawy problemu z pompą wspomagania. Nie zawsze jednak winna jest sama pompa. Podobnie objawiają się nieszczelne przewody, zapowietrzony układ albo uszkodzona przekładnia.
Serwis wspomagania kierownicy wykonujemy przy ul. Makuszyńskiego 19 w Krakowie. Wizytę umówisz online albo pod numerem 518 840 464.
Objawy uszkodzonej pompy wspomagania
- kierownica chodzi ciężko przy manewrowaniu,
- pompa wyje, gwiżdże albo hałasuje przy skręcaniu,
- siła wspomagania jest nierówna: raz lekko, raz ciężko,
- ubywa płynu albo widać wyciek,
- w zbiorniczku pojawia się piana lub pęcherzyki powietrza,
- problem nasila się po rozgrzaniu albo przy parkowaniu.
Pompa, przewody, płyn czy maglownica?
- Pompa częściej daje hałas, nierówną pracę wspomagania i brak ciśnienia.
- Nieszczelne przewody dają wyciek, ubytek płynu i zapowietrzanie układu.
- Maglownica łączy się z luzem na kierownicy i wyciekiem przy przekładni.
- Stary płyn może nasilać hałas, ale nie musi oznaczać awarii pompy.
Jeżeli luz i wyciek wskazują na przekładnię, potrzebna jest regeneracja przekładni kierowniczej. Jeżeli układ jest sprawny, a płyn stary, wystarczy wymiana płynu wspomagania kierownicy.
Wymiana czy regeneracja pompy wspomagania?
Regeneracja ma sens, gdy korpus i główne elementy pompy są w dobrym stanie, a zużycie da się usunąć. Wymiana jest lepsza, gdy uszkodzenia są duże albo koszt regeneracji zbliża się do ceny nowej pompy.
Przed naprawą mówimy, który wariant pasuje do danego auta i ile kosztuje.
Hydrauliczne i elektryczne wspomaganie
Ta usługa dotyczy układów hydraulicznych i elektrohydraulicznych. W autach z elektrycznym wspomaganiem nie ma pompy ani płynu wspomagania, więc ciężka kierownica oznacza tam inną usterkę.
Ile kosztuje naprawa pompy wspomagania?
Cena zależy od:
- typu układu wspomagania i modelu auta,
- dostępu do pompy,
- wyboru między regeneracją a wymianą,
- dostępności części,
- stanu płynu i przewodów.
Przed przyjazdem możesz opisać objawy w wycenie online: czy pompa hałasuje, czy ubywa płynu i jak pracuje kierownica.
Na wymianę pompy na nową obowiązuje gwarancja do 12 miesięcy, a na pompę regenerowaną do 6 miesięcy.
FAQ
Czy ciężko chodząca kierownica zawsze oznacza uszkodzoną pompę?
Nie. Podobne objawy dają nieszczelne przewody, zapowietrzony układ, stary płyn albo przekładnia kierownicza.
Kiedy lepiej wymienić pompę, a kiedy ją zregenerować?
Regeneracja ma sens przy umiarkowanym zużyciu i dobrym korpusie. Przy dużych uszkodzeniach lepsza jest wymiana.
Czy po naprawie pompy trzeba wymienić płyn wspomagania?
Często tak, szczególnie gdy płyn jest stary, zanieczyszczony albo układ był zapowietrzony.