Smród spalenizny w aucie to nic dobrego. Kierowca, czując zapach spalenizny w samochodzie, powinien jak najszybciej zareagować, bo może to być zapowiedź awarii albo pożaru. Tego problemu pod żadnym pozorem nie można ignorować!
Zapach spalenizny w aucie może ostrzegać o tym, że za chwilę dojdzie do poważnej awarii, a nawet pożaru. Na szczęście nie zawsze tak jest. Mimo to przy takim objawie trzeba jak najszybciej ustalić, co jest przyczyną smrodu spalenizny, a jeśli to niemożliwe – nie jechać dalej i oddać auto do warsztatu.
Co zrobić, kiedy śmierdzi spalenizna w samochodzie podczas jazdy? Zatrzymaj się w bezpiecznym miejscu, wyłącz silnik i dopiero wtedy szukaj źródła niemiłej woni. Jeśli spod maski wydobywa się dym i czuć zapach spalenizny, wszyscy powinni wysiąść i odejść od auta. Nie otwieraj szeroko maski, gdy widać płomienie, bo dopływ powietrza podsyca ogień. Przy pożarze dzwoń pod 112.
Smród spalenizny w samochodzie spowodowany przez przegrzane urządzenia elektryczne
Gniazdko zapalniczki samochodowej pozwala na podłączenie do niego ładowarki, która może służyć do zasilania nawigacji GPS, albo kamery samochodowej. Czasami kierowca lub pasażerowie korzystają także z ładowarki, która ma za zadanie ładować baterię w smartfonie, tablecie albo laptopie. Wielogodzinna praca ładowarki, albo stosowanie ładowarki niskiej jakości może powodować, że we wnętrzu kabiny auta pojawi się smród spalonej elektroniki. Jego źródłem może być bardzo mocno rozgrzana ładowarka. W nowoczesnych autach kierowca może korzystać z gniazdka USB, które również może być wykorzystywane do ładowania smartfona. I tutaj również może dojść do przegrzania.
Inny powód to włączona zapalniczka samochodowa, która uległa przegrzaniu.
Zapach spalenizny po wyjściu z auta
Jeśli zapach spalenizny po wyjściu z auta dochodzi spod samochodu, może oznaczać poważne przegrzanie katalizatora. Często wynika ono z wypadania zapłonu, bo niespalone paliwo dopala się wtedy w katalizatorze. W takim przypadku trzeba odczekać, aż katalizator ostygnie, i nie parkować nad suchą trawą ani liśćmi. Bardzo mocno rozgrzany katalizator może doprowadzić nawet do pożaru pojazdu.
Po wyjściu z auta zapach spalenizny mogą też dawać przegrzane hamulce albo sprzęgło, a także olej kapiący na gorący kolektor wydechowy. Ten ostatni objaw łatwo rozpoznać po siwym dymku spod maski i tłustych śladach na silniku.
A co, jeśli zapach dochodzi z okolic maski?
Zapach spalenizny spod maski samochodu
W tym przypadku powodem woni spalenizny może być:
- spalony rozrusznik samochodu – wcześniej musiały występować problemy z rozruchem auta, albo rozrusznik nie mógł się rozłączyć po uruchomieniu silnika (ciągła praca rozrusznika) i doszło do jego spalenia;
- kończący się alternator (źródło zasilania dla pojazdu);
- zerwanie się przewodów elektrycznych z prowadnic i dotknięcie do gorącego bloku silnika, albo turbosprężarki;
- zwarcie, które powoduje rozgrzewanie się przewodu elektrycznego i topienie się jego otuliny (izolacji), co może spowodować pożar;
- źródłem smrodu spalenizny jest silnik, który się zaciera na skutek zbyt małej ilości oleju silnikowego, zablokowania układu smarowania, zablokowania smoka olejowego, albo niewłaściwej pracy układu chłodzenia (brak płynu, zepsuty wentylator);
- wyciek oleju na gorący kolektor wydechowy albo turbosprężarkę – pali się wtedy olej, a spod maski może wydobywać się dym;
- śmierdzieć może też sprzęgło.
Zapach spalenizny podczas jazdy z włączonymi wycieraczkami
Powodem może być kończący się silnik wycieraczek. Najczęściej do jego awarii dochodzi po długotrwałej jeździe w deszczu. Trzeba zatrzymać się i wyłączyć wycieraczki, aby silnik mógł odpocząć. Dodatkowy objaw awarii to najczęściej podskakujące wycieraczki i ich nierównomierna praca. W większości przypadków niestety, trzeba będzie wymienić silnik napędzający wycieraczki.
Zapach spalenizny po szybkiej jeździe
Woń spalenizny po szybkiej jeździe najczęściej jest spowodowana przez przegrzane sprzęgło (spalone, mocno rozgrzane okładziny sprzęgła), przegrzane okładziny klocków hamulcowych (po kilku ostrych hamowaniach), albo skoksowany olej silnikowy, który przegrzał się w turbosprężarce, po gwałtownym wyłączeniu silnika, bez odczekania, aż turbina się schłodzi.
Śmierdzi spalenizną z nawiewu w samochodzie
Zapach spalenizny z nawiewu może być spowodowany przez:
- kończący się silnik nawiewów powietrza (w tym przypadku pojawia się zapach spalenizny w aucie po włączeniu ogrzewania);
- wspomniany wcześniej napęd wycieraczek;
- problem z urządzeniami albo przewodami elektrycznymi, które grzeją się np. na skutek zwarcia albo przeciążenia (przepływa przez nie prąd o zbyt dużych wartościach).
Zapach spalenizny w aucie po włączeniu ogrzewania w trakcie zimy może mieć też niegroźną przyczynę. Przy pierwszym w sezonie użyciu ogrzewania na nagrzewnicy przypala się kurz, a przez nawiew mogą być zasysane zapachy z okolic podszybia, np. z liści. Taka woń powinna zniknąć po kilku minutach. Jeśli się utrzymuje albo nasila, źródłem jest raczej usterka elektryczna.
Zapach spalenizny z klimatyzacji w samochodzie
W tym przypadku powodem awarii może być:
- spalona albo kończąca się elektrycznie napędzana sprężarka klimatyzacji (stosowana w autach hybrydowych, elektrycznych i nowszych autach premium);
- spalony albo kończący się wentylator nawiewu.
Czuć spalenizną w samochodzie, we wnętrzu kabiny
Co może być powodem awarii?
- spalone albo kończące się silniki napędzające elektrycznie sterowane szyby;
- zwarcie elektroniki albo elektryki pod deską rozdzielczą, powodujące rozgrzewanie się przewodu elektrycznego;
- awaria wentylatora odpowiedzialnego za chłodzenie baterii w autach z napędem hybrydowym;
- spalone albo kończące się silniki, sterujące położeniem foteli w autach premium;
- wspomniany wcześniej spalony silnik wycieraczek.
Spalone sprzęgło
Zapach spalenizny w aucie przy wysokich obrotach, podczas jazdy z gwałtownymi przyspieszeniami, podczas ruszania z piskiem opon, wyjeżdżania ze śniegu albo ze śliskiego błota niemal zawsze spowodowany jest przez przegrzaną tarczę sprzęgła (dochodzi do przegrzania okładzin). Skutkiem przegrzania sprzęgła są problemy ze zmianą biegów, albo całkowita niemożność wrzucenia biegu. W takim przypadku trzeba odczekać na postoju, aż sprzęgło ostygnie. Jeśli po ostygnięciu nadal się ślizga, sprzęgło jest zużyte i wymaga wymiany. Agresywna jazda niemal zawsze niszczy sprzęgło.
Zapach spalenizny w aucie z tylnego koła, zapach spalenizny z przedniego koła
Zapach spalenizny dochodzący z przednich kół może oznaczać wspomniany problem z przegrzanym sprzęgłem w aucie. Ale powodem może być też coś innego. Zapach spalenizny z przedniego koła albo z tylnego koła może być oznaką przegrzania okładzin klocków hamulcowych na skutek agresywnego hamowania. Jeśli okaże się, że są mocno zużyte, trzeba je wymienić na nowe. Drugą przyczyną jest zablokowany tłoczek hamulcowy, przez co okładzina klocka hamulcowego przez cały czas trze o tarczę w czasie jazdy. Łatwo to rozpoznać, bo auto słabnie, zwiększa się spalanie, samochód może ściągać, a do tego bardzo mocno rozgrzewa się felga.
Najważniejsze, żeby nie panikować i nie jechać dalej, dopóki nie wiadomo, skąd pochodzi zapach. Jeśli jedna felga jest wyraźnie gorętsza od pozostałych, hamulec trzeba sprawdzić przed dalszą jazdą.
Zapach spalin w aucie
Zapach spalin w samochodzie to inny problem niż spalenizna, ale równie poważny. Jeśli czuć spaliny w środku auta, najczęstszą przyczyną jest nieszczelny układ wydechowy: pęknięty kolektor, przepalona uszczelka, nieszczelne złącze elastyczne, skorodowana rura lub tłumik. Spaliny mogą też dostawać się do kabiny przez nieszczelne uszczelki klapy bagażnika.
Spaliny zawierają tlenek węgla, który nie ma zapachu. Ból głowy, senność albo zawroty przy jeździe to sygnał, żeby otworzyć okna, przerwać jazdę i jak najszybciej sprawdzić wydech. W takim przypadku potrzebna jest naprawa układu wydechowego, a nie odświeżacz powietrza.
Smród spalenizny z nawiewu? Zapach spalenizny z tylnego koła? Diagnoza w IRMAR w Krakowie
Jeśli w Twoim aucie pojawił się smród spalenizny, w IRMAR przy ul. Makuszyńskiego 19 w Krakowie (Nowa Huta) szukamy jego źródła: sprawdzamy hamulce, sprzęgło, wycieki oleju, układ wydechowy i instalację elektryczną, bo zapach palonych kabli w samochodzie to zawsze sygnał alarmowy. Dopiero znalezienie przyczyny pozwala trwale usunąć zapach spalenizny w samochodzie. Jeśli zapachowi towarzyszy dym, nie jedź dalej i zadzwoń pod numer 518 840 464.