Warsztat wulkanizacyjny to najlepsze miejsce do tego, żeby pozbyć się starego, zużytego, albo uszkodzonego ogumienia samochodowego. Można skutecznie pozbyć się problemu i przyczynić się do wykorzystania starego ogumienia. Co się dzieje ze starymi oponami? Czeka je recykling opon albo utylizacja opon samochodowych.
Czy istnieje coś takiego, jak skup zużytych opon? Teoretycznie można znaleźć takie ogłoszenia w sieci. Jednak zazwyczaj skup zużytych opon dotyczy ogromnych ilości hurtowych. Rzadko kiedy uda się sprzedać pojedynczy komplet opon. Zazwyczaj wtedy, gdy jakaś osoba lub (rzadziej) firma skupuje opony, żeby je potem wyeksportować na Ukrainę albo do Afryki.
Opony samochodowe zużywają się
Wszystkie opony samochodowe się zużywają. Nawet te, które są sporadycznie używane. Zaleca się, aby nie stosować na kołach opon, które mają więcej niż 10 lat. Na każdej ściance bocznej opony jest wybita data ich produkcji. Użytkowanie opon po tym czasie może być niebezpieczne.
Można przyjąć, że w odpowiednich warunkach, komplet opon sezonowych (zimowych lub letnich) może służyć do 5 lat. Komplet opon wielosezonowych krócej – do 3,5 lub 4 lat. Opony samochodowe ścierają się. Dokładnie ściera się ich bieżnik. Coraz niższy bieżnik sprawia, że opony zapewniają coraz mniejszą przyczepność, generują coraz dłuższą drogę hamowania i coraz słabiej przenoszą siłę napędową.
Z opon trzeba również zrezygnować wtedy, gdy wulkanizator uzna, że kolejna naprawa nie jest możliwa, gdy uszkodzona jest ich ściana boczna, albo gdy doszło do kolejnego uszkodzenia w tym samym miejscu.
Opony zużywają się także ze względu na wpływ promieni ultrafioletowych. Guma, będąca głównym składnikiem opon, po prostu kruszeje.
Gdzie oddać zużyte opony?
Co kierowca może zrobić ze starymi oponami?
- Zostawić opony w warsztacie wulkanizacyjnym. W ten sposób rozpoczyna się recykling zużytych opon samochodowych. Można im nadać drugie życie, albo przetworzyć je na potrzebne materiały. Kierowca pozbywa się problemu zgodnie z prawem, bez konieczności wożenia opon ze sobą do PSZOK.
- Sprawdzić zasady przyjmowania opon w lokalnym PSZOK, czyli punkcie selektywnej zbiórki odpadów komunalnych. Warunki i limity zależą od lokalnego punktu.
Przed wyborem sposobu oddania opon sprawdź aktualne warunki przyjęcia w danym punkcie.
Recykling opon – opłacalność jest duża
Recykling opon – czy to się opłaca? Tak. Recykling starych opon można podzielić na dwa zasadnicze rozwiązania.
- Rozwiązanie pierwsze: nadanie oponom nowego życia poprzez bieżnikowanie. Do bieżnikowania nadają się opony całkiem młode, w dobrym stanie technicznym. Po nałożeniu na nie nowego bieżnika, można je wykorzystywać w bezpieczny sposób przez kilka lat. Stanowią one tańszą alternatywę dla nowych opon samochodowych.
- Rozwiązanie drugie: recykling opon w Polsce i na świecie wykorzystuje metody, które pozwalają odzyskiwać z opon wartościowe składniki. Można je potem wykorzystać do wielu procesów (o tym dalej).
Bieżnikowanie można przeprowadzić na dwa sposoby – zobacz, czym różni się bieżnikowanie opon na zimno i na gorąco.
Załóżmy, że starym ogumieniem zajął się zakład, w którym prowadzony jest recykling opon – co powstaje w trakcie recyklingu?
- Z opon można odzyskać stal, którą trzeba wcześniej oczyścić i przetopić, a potem wykorzystać w dowolny sposób, do produkcji nowych elementów stalowych.
- Z opon można odzyskać stare tekstylia, użyte do ich wzmacniania. Nawet do 1 kilograma z jednej opony. Gdzie wykorzystuje się takie tekstylia? Jednym z popularnych zastosowań jest budownictwo. Użycie takich tekstyliów do wzmocnienia betonu znacząco poprawia jego wytrzymałość i elastyczność, zapobiega także pękaniu.
- Guma, podstawowy składnik opon. Guma, odzyskana z opon jest często używana do produkcji nowych opon. Jest przerabiana na granulat, który jest potem dodawany do mieszanki, z której powstaje nowe ogumienie. Poza tym guma, odzyskana ze starych opon może być używana do budowy dróg, albo do produkcji innych wyrobów gumowych.
- Guma jest też przetwarzana w procesach pirolizy, czyli rozkładu termicznego bez dostępu tlenu, prowadzonego w odpowiednich warunkach.
Kwestie recyklingu ogumienia są regulowane przepisami prawnymi. Firmy wprowadzające opony na krajowy rynek (importerzy, producenci) są zobowiązani na mocy ustaw do odzysku 75% tonażu opon, które wprowadzili do sprzedaży w poprzednim roku. 15 % z tej wartości (75%) musi zostać poddane recyklingowi. Jeśli tak się nie stanie, firmy płacą opłaty produktowe.
Utylizacja opon samochodowych
Nie wszystkie opony opłaca się przetworzyć. Większość nie nadaje się do bieżnikowania. Co pozostaje? Utylizacja zużytych opon. To proces, którego celem jest odzysk energii. Utylizacja zużytych opon jest najczęściej przeprowadzana w cementowniach. Tam ogumienie jest spalane w kontrolowanych warunkach, przy zastosowaniu technologii, które ograniczają emisję zanieczyszczeń. Ile kosztuje utylizacja opon? Dla kierowcy liczy się cena w serwisie, który przyjmuje stare opony. Stawki hurtowe cementownie i inni odbiorcy negocjują z dużymi dostawcami, dostarczającymi im ogromne ilości zużytych opon.
Recykling opon – jak zacząć?
Jeżeli wymieniasz zużyty komplet w IRMAR, możesz pozostawić stare opony do utylizacji. Aktualna cena utylizacji wynosi 20,00 zł za sztukę. Zakres sezonowej obsługi, wyważania oraz aktualny cennik znajdziesz na stronie wymiany opon i wulkanizacji w Krakowie.