Kiedy wymienić opony na zimowe? Kiedy wymienić opony na letnie? Ile trwa wymiana opon z wyważeniem? Co trzeba sprawdzić przed sezonową wymianą?
Opony sezonowe (zimowe i letnie) to najlepsze rozwiązanie. Takie opony są w stu procentach dostosowane do określonych sezonów.
- Opony letnie i zimowe wykonane są z mieszanki gumowej, która zachowuje odpowiednie właściwości w trakcie określonych sezonów. Bieżnik opon letnich jest twardy, a bieżnik opon zimowych miękki.
- Twardy bieżnik opon letnich nie sprawdza się w trakcie zimy, tak samo jak miękki w trakcie lata. Dlaczego? Najprostsze porównanie: spójrz na swoje obuwie. Zimowe i letnie. Twoje letnie buty mają twardy bieżnik. Twoje buty zimowe mają bieżnik miękki. Dlaczego? Z tych samych powodów co opony.
- Opony sezonowe, letnie i zimowe, mają odmienną rzeźbę bieżnika, dostosowaną do określonego sezonu. Bieżnik opon zimowych ma elementy, które mają zwiększyć przyczepność na śniegu i lodzie, a także które mają skutecznie odprowadzać śnieg i pośniegowe błoto sprzed czoła opony.
Kiedy wymienić opony?
Zmiana opon z zimowych na letnie:
- Wymień opony na letnie, kiedy średnia dobowa temperatura jest wyższa niż 7 stopni Celsjusza. Zazwyczaj dzieje się tak w połowie marca albo na początku kwietnia.
Zmiana opon z letnich na zimowe:
- Wymień opony na zimowe, kiedy średnia dobowa temperatura jest niższa niż 7 stopni Celsjusza. Zazwyczaj ma to miejsce na przełomie października i listopada.
Jesienią o terminie decyduje nie tylko temperatura, ale też prognoza i dostępność terminów w serwisach. Sprawdź, kiedy zmienić opony na zimowe.
Dlaczego nie zwlekać ze zmianą opon na letnie?
Opona zimowa ma miękką mieszankę, wzbogaconą m.in. krzemionką i większą ilością kauczuku naturalnego. Dzięki temu zachowuje elastyczność w niskich temperaturach. Na rozgrzanym asfalcie ta zaleta staje się wadą. Miękka opona mocniej się odkształca, zwiększa opory toczenia i zużycie paliwa, a samochód traci precyzję prowadzenia, szczególnie przy nagłych manewrach. Droga hamowania na oponach zimowych latem jest dłuższa niż na letnich, a bieżnik ściera się szybciej.
Wiosną nie trzeba się jednak spieszyć przy pierwszym ociepleniu. Po kilku ciepłych dniach w lutym zima potrafi wrócić w marcu. Przed zmianą opon na letnie dobrze spojrzeć na prognozę i zaczekać, aż średnia dobowa temperatura na stałe przekroczy 7 stopni Celsjusza.
Zmiana opon – obowiązek istnieje, czy go nie ma?
Czy zmiana opon w Polsce jest obowiązkowa? Nie, nie ma takiego obowiązku. Jednak, jeśli np. spowodujesz wypadek, to Twoja wina może być uznana na skutek tego, że miałeś/miałaś na kołach nieodpowiednie opony. Opony warto zmieniać ze względu na własną odpowiedzialność i dbałość o siebie oraz innych użytkowników dróg.
Pamiętaj o tym, że w części krajów Europy obowiązuje przepis o wymianie opon na zimowe. Przed wyjazdem do tych krajów sprawdź obowiązujące przepisy, aby uchronić się przed bardzo wysokim mandatem. Pamiętaj też, że zmiana opon obowiązkowa to nie wszystko. W coraz większej liczbie krajów (np. w Niemczech) wymagany jest symbol 3PMSF na ściance bocznej, czyli opony zimowe z homologacją zimową albo opony całoroczne z homologacją zimową.
W Polsce przepisy nie określają terminu wymiany, ale wymagają sprawnych opon. Bieżnik nie może być płytszy niż 1,6 mm, a opona nie może mieć pęknięć ani wybrzuszeń. Na kołach jednej osi muszą być opony tego samego rozmiaru i o takiej samej rzeźbie bieżnika. Za niesprawne ogumienie podczas kontroli drogowej grozi mandat, a policjant może też zatrzymać dowód rejestracyjny.
Ile trwa wymiana opon z wyważeniem?
Wymiana opony w samochodzie trwa ok. 15 – 20 minut (jednej opony). Ile trwa wymiana opon w samochodzie? W przypadku standardowych opon trzeba policzyć ok. godziny czasu. Jakie czynności obejmuje wymiana opony w samochodzie?
- Ustawienie auta na podnośniku;
- Demontaż koła;
- Demontaż opony z felgi;
- Sprawdzenie felgi pod kątem uszkodzeń;
- Montaż nowej opony (np. zimowej) z użyciem specjalnej pasty montażowej;
- Wymiana maszynki (wentyla);
- Sprawdzenie szczelności opony;
- Wyważenie koła;
- Montaż koła.
W przypadku aut z bezpośrednim systemem TPMS konieczne jest programowanie czujników. Wymiana opon samochodowych z bezpośrednim systemem TPMS (z nadajnikami w wentylach) to oczywiście, wyższy koszt.
Możliwa jest oczywiście wymiana opon bez wyważania, ale najczęściej to rozwiązanie stosowane tylko wtedy, gdy kierowca ma dwa komplety felg z oponami i sam montuje opony. Koła i tak powinno się wyważyć raz w roku i wymienić w nich wentyle.
Dlaczego wymiana opon na felgach aluminiowych jest droższa?
- W takim przypadku wymiana opon z wyważeniem obejmuje montaż opon niskoprofilowych. Wymagają one użycia specjalnych urządzeń.
Pamiętaj o tym, że cena za wymianę opon zależna jest również od średnicy felgi.
Sprawdź opony przed wymianą
Przed każdą sezonową wymianą opony trzeba ocenić, bo nie każdy komplet nadaje się na kolejny sezon. Najważniejsze są cztery rzeczy:
- Wiek opony. Datę produkcji odczytasz z czterech ostatnich cyfr kodu DOT na boku opony – np. 3419 oznacza 34. tydzień 2019 roku. Opon starszych niż 10 lat nie powinno się używać, nawet jeśli wyglądają dobrze. Guma z wiekiem twardnieje i traci przyczepność, co jest groźne zwłaszcza w deszczu.
- Głębokość bieżnika. Prawo dopuszcza minimum 1,6 mm. Opony letnie lepiej wymienić przy ok. 3 mm, a zimowe przy ok. 4 mm, bo wtedy ich osiągi są już wyraźnie słabsze. Do pomiaru wystarczy miernik bieżnika albo suwmiarka. Większość opon ma też wskaźniki zużycia TWI – gdy bieżnik zrówna się z nimi, oponę trzeba wymienić.
- Uszkodzenia. Rozcięcia, wybrzuszenia, rozwarstwienia i pęknięcia dyskwalifikują oponę z dalszej jazdy. Nierówne zużycie bieżnika często wskazuje na problem z geometrią kół albo ciśnieniem.
- Ciała obce. Kamienie wbite w bieżnik usuń przed montażem, ale nie ostrym narzędziem, które może uszkodzić gumę.
Uszkodzonej opony nie należy naprawiać samodzielnie. Jej stan powinien ocenić wulkanizator, który obejrzy oponę również od środka, po zdjęciu z felgi.
Tańszą alternatywą dla nowego kompletu są opony bieżnikowane. W tym procesie wymienia się tylko bieżnik, dlatego karkas i ścianki boczne muszą być w dobrym stanie. Przed zakupem dobrze wiedzieć, na czym polega bieżnikowanie opon i jak rozpoznać oponę po regeneracji.
Profilaktyka opon między wymianami
Stan opon zależy też od tego, co dzieje się między wymianami. Ciśnienie sprawdzaj co miesiąc i przed dłuższą trasą, zawsze na zimnych oponach, najlepiej po dłuższym postoju. Jazda na źle dopompowanych kołach pogarsza prowadzenie i przyspiesza zużycie opon. Nierówne ścieranie bieżnika to sygnał, żeby sprawdzić geometrię kół. Gumowe wentyle z czasem tracą szczelność, dlatego wymienia się je przy wymianie opon. Zdjęty komplet przechowuj w suchym i chłodnym miejscu, z dala od słońca.
Wymiana opon auta w Krakowie w IRMAR
W IRMAR przy ul. Makuszyńskiego 19 w Krakowie wykonujemy sezonową wymianę opon, przekładkę całych kół, wyważanie i kodowanie czujników TPMS. Przy wymianie liczy się prawidłowe wyważenie i dokręcenie kół. Zdjęty komplet możesz zostawić w przechowalni opon, a przebitą oponę naprawić na miejscu.