Zapach stęchlizny w samochodzie jest uciążliwy dla kierowcy i pasażerów. Zniechęca też kupujących, gdy auto trafia do sprzedaży. Stęchlizna w aucie prawie zawsze oznacza nadmiar wilgoci, a wilgoć sprzyja rozwojowi pleśni, grzybów i bakterii. Dlatego zanim kupisz kolejny zapach do auta, ustal, skąd bierze się problem.
Najczęstsze źródła są trzy: zanieczyszczony układ klimatyzacji i wentylacji, mokra tapicerka lub wykładzina oraz wnętrze po zalaniu. W każdym przypadku sposób na to, jak usunąć zapach stęchlizny z samochodu, jest inny.
Woń stęchlizny z nawiewów samochodu
Najczęstszy powód, dla którego śmierdzi w aucie stęchlizną po włączeniu nawiewu, to zabrudzony parownik klimatyzacji. Parownik schładza powietrze kierowane do kabiny. Na jego zimnych lamelach skrapla się para wodna. Skropliny powinny spływać na zewnątrz przez odpływ pod autem, ale część wilgoci zawsze zostaje.
Parownik siedzi pod deską rozdzielczą, w ciemnym i wilgotnym miejscu. Po wyłączeniu silnika długo jest tam ciepło. To dobre warunki dla bakterii, grzybów i pleśni. Ich produkty przemiany materii dają charakterystyczną woń, a zarodniki trafiają z nawiewem do kabiny. U osób wrażliwych mogą wywoływać objawy alergiczne, kaszel czy podrażnienie oczu.
- Auto bez klimatyzacji też może pachnieć stęchlizną. Źródłem są wtedy brudne kanały wentylacji i zawilgocony filtr kabinowy.
- Zapchany odpływ skroplin sprawia, że woda zbiera się w obudowie parownika albo wycieka na podłogę po stronie pasażera. Wtedy zapach szybko wraca.
Pomaga prosty nawyk: wyłącz klimatyzację kilka minut przed końcem jazdy, zostawiając pracujący wentylator. Parownik zdąży wtedy przeschnąć.
Jak usunąć problem? Podstawą jest wymiana filtra kabinowego i odgrzybienie układu. Środek czyszczący podaje się bezpośrednio na parownik, np. przez długą sondę, a pianka z dodatkiem bakteriobójczym spływa razem z brudem przez odpływ. Ozonowanie lub zamgławianie środkiem dezynfekującym uzupełnia czyszczenie, bo dociera do kanałów i tapicerki. Samo ozonowanie nie usunie jednak osadu z lamel parownika.
Odgrzybianie i czyszczenie parownika najlepiej połączyć z wymianą filtra. W IRMAR wykonujemy odgrzybianie klimatyzacji i wymianę filtra kabinowego w jednej wizycie. Jeśli zapach przypomina raczej spaliny, olej albo słodkawy płyn chłodniczy, przyczyna jest inna – więcej o tym w opisie, skąd bierze się nieprzyjemny zapach z nawiewu samochodowego.
Woń stęchlizny z zawilgoconej tapicerki
Gdy śmierdzi stęchlizną w samochodzie także przy wyłączonym nawiewie, sprawdź podłogę. Mokra wykładzina to częsta przyczyna. Pod nią może rozwijać się pleśń, widoczna jako białe lub zielonkawe naloty.
Co jest powodem?
- Nieszczelne uszczelki drzwi, bagażnika lub szyb. Zużyte trzeba wymienić na nowe.
- Nieszczelności w grodzi między komorą silnika a kabiną, np. przy przepustach wiązek elektrycznych, kolumny kierowniczej lub pedałów.
- Zatkane odpływy wody w podszybiu, szyberdachu lub nadkolach. Woda, która nie ma ujścia, szuka drogi do środka.
- Zatkany odpływ skroplin z parownika – woda wycieka wtedy pod deskę rozdzielczą.
- Dziury w podłodze wyżarte przez korozję. To już poważna usterka, która wymaga naprawy blacharskiej.
Kolejność działań jest zawsze taka sama: najpierw znaleźć i usunąć przyczynę przecieku, potem dokładnie wyprać i wysuszyć wykładzinę oraz tapicerkę. Samo pranie bez uszczelnienia auta da efekt tylko na kilka tygodni.
Pranie foteli i dokładne czyszczenie wnętrza wykonuje myjnia parowa IRMAR. Gorąca para dobrze radzi sobie z zabrudzeniami i bakteriami w tkaninach, ale wymaga potem starannego przewietrzenia i osuszenia kabiny.
Silna woń stęchlizny we wnętrzu auta
Bardzo intensywny zapach w aucie, który nie znika po praniu, zwykle oznacza, że woda dostała się głęboko w materiały wnętrza. Tak bywa po zalaniu podczas ulewy przez otwarte okno lub nieszczelny szyberdach, a najgorzej po powodzi. Woda moczy wtedy nie tylko wykładzinę, ale też wygłuszenia pod nią i gąbki foteli.
Co można zrobić?
- Wilgotne wygłuszenia i gąbki trzeba wyjąć i wysuszyć, a jeśli to niemożliwe – wymienić. Inaczej woń stęchlizny wraca przy każdym ociepleniu.
- Po zalaniu brudną wodą zwykle trzeba wymienić całą tapicerkę materiałową, wykładziny i boczki drzwi.
- Woda po powodzi uszkadza też instalację elektryczną i elektronikę. Usterki mogą wychodzić jeszcze długo po osuszeniu auta.
Jak postępować z autem po zalaniu i kiedy naprawa ma sens, opisuje wpis Samochód kontra powódź – czy auto po zalaniu da się naprawić?.
Odświeżacz powietrza tylko maskuje stęchliznę. Trwały efekt daje usunięcie wilgoci: czysty parownik, nowy filtr kabinowy, szczelne nadwozie i sucha podłoga.