Jak przyciemnić szyby w samochodzie bez wizyty w specjalistycznym warsztacie? Samodzielne przyciemnianie szyb w aucie jest możliwe, ale wymaga dobrej folii, odpowiednich narzędzi i cierpliwości. Trzeba też znać przepisy – zbyt mocne przyciemnienie szyb przednich grozi mandatem i problemami na badaniu technicznym.
Czy warto przyciemniać szyby w samochodzie?
Fabrycznie przyciemniane szyby w aucie były kiedyś domeną aut sportowych i samochodów premium. Producent stosuje wtedy barwione szkło. Czym przyciemnić szyby w aucie, które go nie mają? Podobny efekt daje folia przyciemniająca. Można ją później usunąć, likwidując zaciemnienie szyb samochodowych.
Co daje przyciemnianie szyb w samochodzie? Dlaczego stosuje się fabrycznie przyciemniane szyby w samochodzie?
- Zmienia wygląd samochodu.
- Ogranicza promieniowanie UV i część ciepła słonecznego. Latem wnętrze auta nagrzewa się wolniej, a klimatyzacja jest mniej obciążona.
- Chroni wnętrze przed blaknięciem. Promienie UV wysuszają tapicerkę skórzaną, odbarwiają materiałową i przyspieszają starzenie tworzyw.
- Zapewnia prywatność pasażerom tylnej kanapy i utrudnia zaglądanie do bagażnika.
Przyciemnianie szyb w samochodzie – przepisy
Przyciemnianie szyb jest regulowane przepisami o warunkach technicznych pojazdów. Które szyby można przyciemnić w samochodzie i do ilu procent? Kluczowa jest przepuszczalność światła, czyli to, ile procent światła przechodzi przez szybę razem z folią:
- Przednia szyba musi przepuszczać co najmniej 75 procent światła.
- Przednie szyby boczne muszą przepuszczać co najmniej 70 procent światła.
- Tylne szyby boczne i tylna szyba mogą być przyciemnione mocniej, jeśli auto ma lusterka zewnętrzne po obu stronach.
Fabryczne szkło samo w sobie nie przepuszcza całego światła, a przepuszczalność szyby z folią jest mniejsza niż każdej z nich osobno. Dlatego przyciemnienie przedniej szyby i przednich szyb bocznych nawet jasną folią łatwo może zejść poniżej dopuszczalnej granicy. Przyciemnianie przednich szyb najlepiej sobie odpuścić, a mocniejszą folię stosować tylko z tyłu. W razie wątpliwości przepuszczalność można zmierzyć miernikiem, jakiego używa się na stacjach kontroli pojazdów.
Jak się przyciemnia szyby w aucie? Dobierz odpowiednie folie
Dobra folia to podstawa. Tanie folie są sztywne, mają słabszy klej i z czasem mogą się odbarwiać albo pęcherzyć. Droższe są bardziej elastyczne, łatwiej je dopasować do wygiętej szyby i dłużej zachowują kolor.
Producenci opisują folie przepuszczalnością światła podaną w procentach. Im niższa wartość, tym ciemniejsza folia. Przy doborze trzeba pamiętać, że ostateczny efekt zależy też od koloru samej szyby.
Jak przyciemnić szybę w aucie? Dobierz odpowiednie narzędzia
Przy przyciemnianiu szyb w samochodzie samemu potrzebne będą:
- Folia przyciemniająca do szyb samochodowych.
- Rakle z tworzywa sztucznego z gumowym obrzeżem, w tym małe do narożników.
- Ostry nożyk do folii.
- Spryskiwacz z wodą i niewielką ilością szamponu albo specjalnego płynu montażowego.
- Płyn do mycia szyb, odtłuszczacz i niepylące ściereczki.
- Opalarka albo mocna suszarka do formowania folii na wygiętych szybach.
Jak przyciemnić szyby w samochodzie krok po kroku?
Przyciemnianie szyb w samochodzie samemu jest trudne. Najwięcej problemów sprawia tylna szyba, która jest mocno wygięta, oraz małe szybki za słupkiem C. Przed oklejaniem szyb w aucie dobrze jest poćwiczyć na płaskiej szybie albo kawałku szkła.
Przyciemnianie szyb krok po kroku – metoda na mokro:
- Dokładnie umyć szybę od wewnątrz i od zewnątrz, a następnie ją odtłuścić. Każdy pyłek pod folią będzie widoczny jako pęcherzyk.
- Przyciemnianie szyb od zewnątrz to tylko etap dopasowania: folię rozkłada się na zewnętrznej stronie szyby, zwilżonej wodą, i przycina z kilkucentymetrowym zapasem.
- Na wygiętej szybie folię formuje się na zewnątrz opalarką, aż dokładnie przylegnie do kształtu szkła. Potem przycina się ją na wymiar.
- Wewnętrzną stronę szyby obficie spryskać roztworem montażowym. Zdjąć z folii warstwę ochronną i spryskać także stronę z klejem.
- Nałożyć folię od wewnątrz, ustawić ją na miejscu i raklem wypychać wodę od środka ku krawędziom.
- Pęcherzyki powietrza i wody usuwać raklem, a nie nożykiem.
- Odczekać, aż folia wyschnie. Przez kilka dni nie należy opuszczać przyciemnionych szyb bocznych.
Żadna instrukcja przyciemniania szyb nie zastąpi praktyki, dlatego przed pierwszą próbą pomocne są filmy pokazujące oklejanie szyb w samochodzie. Jeśli efekt nie wyjdzie, folię można zdjąć po podgrzaniu i oczyścić szybę z kleju.
Przyciemnione szyby zmniejszają nagrzewanie się kabiny, ale nie chronią przed wszystkimi skutkami wysokiej temperatury. To, jak upał wpływa na samochód, dotyczy także akumulatora, opon i układu chłodzenia.