Jazda samochodem w nocy – czy jest się czego bać?

Czy nocna jazda samochodem jest niebezpieczna? Są kierowcy, dla których jazda samochodem w nocy jest czymś nie do pomyślenia. Ale, prawdę mówiąc, nie taki diabeł straszny, jak go malują. Każdy kierowca powinien wiedzieć, że jazda autem w nocy nie jest niczym przerażającym i można się do niej odpowiednio przygotować.

Jazda nocą samochodem ma trochę plusów i trochę minusów. Trzeba pamiętać, że tak naprawdę jazda samochodem nocą ma różne znaczenia. Latem ciemno robi się dopiero po godzinie 22. W trakcie zimy ciemno robi się już po godzinie 16. I choć jest nadal bardzo wcześnie, na drogach panują warunki jak w środku nocy.

Nocna jazda autem – czy ma jakieś plusy?

Oczywiście.

• Jeśli kierowca wybiera się w daleką podróż w trakcie lata, w nocy jest przyjemnie chłodno. Nie trzeba używać klimatyzacji.
• W trakcie wakacji można w trakcie nocy podróżować bez jakichkolwiek korków, jeśli kierowca planuje przejazd przez większe miasta. A to oznacza, że auto jedzie płynnie, niemalże bez konieczności zatrzymywania się po drodze. A co za tym idzie…
• …można liczyć na znacznie mniejsze zużycie paliwa.
• Jazda nocą autem może być też dobrym rozwiązaniem na przewożenie czegoś, np. za pomocą dużej przyczepy. Jeśli ktoś boi się jazdy z przyczepą w trakcie dnia, w nocy będzie mieć znacznie mniej obaw, że kogoś zawadzi.
• Jazda autem nocą może być też świetnym sposobem na relaks. Są osoby, które wręcz uwielbiają jeździć po nocy i słuchać ulubionej muzyki.
• W nocy również są otwarte wybrane stacje benzynowe, a także niektóre przydrożne restauracje typu drive-in.
• W trakcie nocy można zwiedzać za pomocą samochodu miejsca, do których kierowca nigdy nie wjechałby w trakcie dnia, ze względu na panujące tam korki. Można zatem zwiedzić śródmieście dużego miasta.

Nocna jazda autem – minusy

Niestety, nocna jazda samochodem ma też wiele minusów. Jakich?

• Oślepianie przez innych kierowców. Niestety, problem ten jest powszechny. Wielu kierowców innych aut ma zbyt mocne światła (np. założone 100-watowe przednie żarówki, zamiast 55-watowych), reflektory typu HID (czyli tak zwane pseudoksenony), w autach występują problemy z oświetleniem (jedno świeci jak światła długie), światła są źle ustawione (za wysoko, przez co oślepiają innych kierowców), albo kierowca nie szanuje innych i jedzie w nocy (w ciemności, a zimą „noc” zaczyna się już po godzinie szesnastej) na długich światłach, nie wyłączając ich, gdy ktoś jedzie z naprzeciwka. Źródłem problemów może być również źle działający czujnik na przedniej szybie, odpowiedzialny za automatyczne sterowanie światłami.
• Osoby ze słabszym wzrokiem mogą czuć dyskomfort podczas jazdy w nocy.
• W trakcie nocy także może dojść do wtargnięcia na jezdnię przez pieszego, pijanego, rowerzystę albo zwierzę.
• Podczas nocnej jazdy po lesie możemy spotkać się z dzikimi zwierzętami. Te nie zawsze reagują na samochód w odpowiedni sposób. Mogą stanąć na środku jezdni, jeśli zostaną oślepione światłami pojazdu. Albo mogą znienacka znaleźć się na drodze.
• W nocy często występują gęste mgły.
• Podczas jazdy nocą trudniej jest ominąć dziury w drodze. A przez to zawieszenie auta jest częściej narażone na uszkodzenia.
• W trakcie zimy, w nocy panują niższe temperatury. Przez to zimno jest bardziej dokuczliwe i trzeba stale korzystać z uruchomionego ogrzewania.
• W wielu miejscach sygnalizacja świetlna przechodzi nocą w tryb pulsującego żółtego światła. Ponadto wyłączane jest też oświetlenie wielu ulic. A to powoduje kolejne problemy z odpowiednią widocznością.

Jak się przygotować do jazdy nocą?

Każdy kierowca powinien być przygotowany do jazdy w nocy. Nie ma w tym nic strasznego ani przerażającego. Jak przygotować się do jazdy w nocy? Jak przygotować samochód do jazdy w nocy? Pojazd musi mieć odpowiednio sprawne oświetlenie zewnętrzne. Skontroluj jego stan i odpowiednie ustawienie słupa światła. W przypadku aut, w których korzysta się ze standardowych żarówek halogenowych, dobrze jest wcześniej zaopatrzyć się w żarówki zapasowe. Bo w razie przepalenia, trudno będzie jechać po ciemku. Wybieraj oświetlone drogi, nawet nadkładając kilometrów. Chyba że nie ma takiej możliwości. Podczas jazdy poza miastem, drogami biegnącymi przez lasy, pamiętaj o zagrożeniu ze strony dzikich zwierząt, które mogą wtargnąć na jezdnię. Nie można zapomnieć o wyczyszczeniu przedniej szyby od zewnątrz i od środka. A także pozostałych szyb. Dlaczego? Jeśli są tłuste i brudne, będzie na nich osadzać się para, co w nocy będzie szczególnie uciążliwe. Niesprawne wycieraczki będą powodować, że nie uda się usunąć z szyby kropli deszczu. A te będą skupiać promienie światła z przedniego oświetlenia innych aut. Kierowca musi znać własne ograniczenia. Dlatego jeśli ma wadę wzroku, powinien mieć odpowiednie okulary albo soczewki kontaktowe. Podczas jazdy w nocy kierowca musi zwracać szczególną uwagę na znaki, bo sygnalizacja na skrzyżowaniach często nie działa normalnie. Trzeba pamiętać, że nieliczni kierowcy mogą jechać w nocy szybciej niż zwykle. I na skrzyżowaniu może dojść do wypadku. W trakcie długotrwałej jazdy po nocy, w ciemności, w narażeniu na oślepianie przez inne auta, wzrok dość szybko się męczy. Dlatego warto pamiętać o przerwach w podróży.

Nocna jazda – wskazówki bezpieczeństwa

Czy opłaca się jeździć nocą? Puste drogi pozwalają szybciej dojechać do celu, ale ceną jest zmęczenie. Największym wrogiem kierowcy po zmroku jest senność – także podczas krótkiej nocnej jazdy samochodem bez celu.

• Zaplanuj postoje z góry. Przy pierwszych objawach senności (ciężkie powieki, ziewanie, „zgubione” fragmenty trasy) zatrzymaj się w bezpiecznym miejscu.
• Kawa i postój działają tylko doraźnie. Krótka drzemka, ok. 15–20 minut, często pomaga bardziej niż kolejny napój energetyczny.
• Nie patrz w reflektory aut z naprzeciwka. Przenieś wzrok na prawą krawędź jezdni, aż minie Cię pojazd.
• Używaj świateł drogowych tam, gdzie to możliwe, ale przełączaj je na mijania, gdy zbliża się inny pojazd albo jedziesz za kimś.
• Światło w kabinie powinno być przygaszone. Pasażerowie nie powinni świecić ekranem telefonu w stronę kierowcy.
• Zachowaj większy odstęp niż w dzień i ostrożnie wyprzedzaj – w ciemności trudniej ocenić odległość i prędkość innych aut.

Dzikie zwierzęta na drodze

Po zmroku i o świcie rośnie ryzyko zderzenia z dzikim zwierzęciem – sarną, dzikiem czy jeleniem. Najczęściej dochodzi do tego na drogach przez lasy i wzdłuż łąk, zwłaszcza jesienią, gdy szybko zapada zmrok i często pojawiają się mgły. Znak ostrzegający przed dzikimi zwierzętami wskazuje odcinki, na których zwierzęta często przechodzą, ale mogą się pojawić także poza nimi.

Gdy zobaczysz zwierzę przy drodze, zwolnij i bądź gotowy do hamowania. Za jednym zwierzęciem często idą kolejne. Oślepione światłami drogowymi zwierzę potrafi stanąć na środku jezdni – przełącz wtedy światła na mijania i użyj sygnału dźwiękowego. Pamiętaj jednak, że reakcje zwierząt są nieprzewidywalne.

Najpoważniejsze wypadki zdarzają się często nie przy samym zderzeniu, ale przy gwałtownym omijaniu. Kierowca traci panowanie nad autem, wpada w poślizg, zjeżdża do rowu, uderza w drzewo albo w pojazd z naprzeciwka. Hamuj zdecydowanie i trzymaj tor jazdy – nie odbijaj gwałtownie kierownicą. Zderzenie z sarną czy dzikiem zwykle kończy się uszkodzeniem auta, a czołowe zderzenie z ciężarówką – tragedią.

Po kolizji włącz światła awaryjne, ustaw trójkąt ostrzegawczy i zadzwoń pod numer alarmowy 112. Nie zbliżaj się do rannego zwierzęcia. Szkodę najłatwiej zgłosić z ubezpieczenia AC. Odszkodowanie od zarządcy drogi lub dzierżawcy obwodu łowieckiego bywa możliwe tylko wtedy, gdy da się wykazać jego zaniedbanie.

Nawet po zderzeniu z małym zwierzęciem obejrzyj zderzak, reflektory i chłodnicę. Gdy po uderzeniu auto ściąga na bok albo kierownica stoi krzywo, sprawdź układ zawieszenia i kierowniczy.

Nocą częściej pojawiają się też mgły. Wtedy trzeba wiedzieć, jak poruszać się we mgle, żeby widzieć drogę i nie oślepiać innych. Przed dłuższą podróżą sprawdź, czy działają wszystkie światła. Zmatowiałe klosze reflektorów mocno osłabiają światło – można je odświeżyć polerowaniem w myjni parowej IRMAR w Krakowie.