Wymiana paska klinowego i wielorowkowego w Krakowie

Kiedy wymienić pasek klinowy lub wielorowkowy?

Na co dzień nie zastanawiamy się jak wygląda pasek klinowy w naszym samochodzie. Do momentu, gdy nie ulegnie uszkodzeniu, nie pamiętamy nawet o jego istnieniu. W przypadku zerwania paska klinowego nasz samochód nie ruszy w dalszą drogę. A jeżeli awaria zdarzy się w trasie może się okazać, że nie obejdzie się bez wezwania lawety. Aby nie ryzykować ogromnych kosztów i nerwów warto zadbać o swój samochód zawczasu i wymienić pasek klinowy w naszym pojeździe.

Objawy zużycia paska wielorowkowego

Producenci zalecają wymianę paska klinowego/paska wielorowkowego co ok. 60-120 tys. kilometrów. Może się jednak zdarzyć, że ta okresowa wymiana nie jest wystarczająca, a pasek klinowy zużyje się dużo szybciej.

Jednym z objawów zużycia paska klinowego jest charakterystyczne piszczenie, które słyszmy podczas jazdy. Nasila się ono, zwłaszcza jeżeli odpalimy samochód po dłuższym postoju, a silnik jest zimny. Kolejnym sygnałem do zajrzenia pod maskę jest paląca się ikona akumulatora na kokpicie lub pogorszenie pracy innych podzespołów np. klimatyzacji. Kiedy już zerkniemy na pasek klinowy i zauważymy nawet niewielkie przetarcia czy pęknięcia powinniśmy jak najszybciej zdecydować się na jego wymianę.

Jak wymienić pasek klinowy?

Oczywiście, możemy wymienić pasek klinowy samodzielnie, jednak w przypadku wielu modeli samochodów jest to bardzo trudne zadanie. Najprostszym i najszybszym sposobem wymiany paska klinowego jest wizyta u mechanika. Gwarantujemy, że specjaliści w naszym serwisie naprawią usterkę szybko i sprawnie. Zapraszamy do IRMAR serwis na wymianę paska klinowego – Kraków, ul. Makuszyńskiego 19