Wymiana oleju w Krakowie najczęściej wraca w kilku sytuacjach: zbliża się termin, auto jest świeżo kupione, nie ma pewnej historii serwisu albo jeździ głównie po mieście. W każdej z nich nie ma sensu dalej odkładać serwisu olejowego – to podstawowa obsługa, od której zaczyna się porządkowanie eksploatacji auta.
Wymiana oleju i filtrów odbywa się na miejscu, w IRMAR przy ul. Makuszyńskiego 19, tel. 518 840 464. Olej dobieramy do specyfikacji silnika, dlatego cena jest ustalana indywidualnie – podajemy ją przed rozpoczęciem pracy. Na wykonaną obsługę dajemy gwarancję do 12 miesięcy. Termin możesz umówić online.
Co obejmuje serwis olejowy?
Standardowo wymiana obejmuje:
- spuszczenie zużytego oleju silnikowego,
- wymianę filtra oleju,
- dobór oleju zgodnego z wymaganiami producenta,
- sprawdzenie pojemności układu smarowania,
- kontrolę korka spustowego i podkładki uszczelniającej,
- uzupełnienie odpowiedniej ilości oleju,
- uruchomienie silnika i ponowną kontrolę poziomu,
- sprawdzenie szczelności przy filtrze i korku spustowym,
- skasowanie komunikatu serwisowego, jeżeli umożliwia to dany samochód.
Olej i filtr wymieniamy razem. Stary filtr trzyma zanieczyszczenia, które szybko trafiłyby do świeżego oleju.
Przy okazji oglądamy korek spustowy i podkładkę. Zużyta podkładka albo naruszony gwint to częsta przyczyna pocenia się oleju po wymianie.
Olej w automatycznej skrzyni biegów wymieniamy osobno, również na miejscu, metodą dynamicznej wymiany oleju.
Uzupełniamy elektroniczne książki serwisowe
Po wymianie możemy wpisać obsługę do elektronicznej książki serwisowej producenta, żeby została w cyfrowej historii auta.
Uzupełniamy elektroniczne książki serwisowe dla samochodów marek:
- BMW,
- Ford,
- Mazda,
- Škoda,
- Audi,
- Volkswagen,
- SEAT,
- Renault,
- Toyota,
- Mercedes-Benz,
- Honda.
Wpis odpowiada temu, co faktycznie zostało zrobione. Zależnie od systemu producenta zawiera m.in. datę wizyty, przebieg i informację o wymianie oleju i filtrów.
Czy wpis jest możliwy, zależy od marki, modelu, rocznika i systemu producenta. Przy umawianiu wizyty daj znać, że auto ma elektroniczną książkę serwisową.
Kiedy wykonać wymianę oleju?
Termin zależy od silnika, wymaganej specyfikacji oleju, zaleceń producenta i sposobu jazdy. Sam przebieg nie wystarcza – olej starzeje się także w aucie, które mało jeździ.
Wymianę zaplanuj, gdy:
- zbliża się termin lub przebieg określony przez producenta,
- od poprzedniej wymiany minął rok,
- nie wiadomo, kiedy olej i filtr były wymieniane ostatnio,
- samochód został niedawno kupiony,
- auto jeździ głównie po mieście i na krótkich odcinkach,
- na desce rozdzielczej pojawił się komunikat serwisowy,
- silnik często pracuje niedogrzany,
- samochód jest intensywnie eksploatowany.
Długie interwały z książki serwisowej nie zawsze pasują do realnej jazdy. Krótkie trasy, korki i częste odpalanie zimnego silnika to powód, żeby wymienić olej wcześniej.
Brak historii wymiany oleju po zakupie samochodu
Jeśli po zakupie używanego auta nie ma pewnego dowodu ostatniego serwisu, lepiej wymienić olej od razu, bez czekania na komunikat komputera pokładowego. Od tej chwili znasz datę i przebieg, od których liczysz kolejną wymianę.
Naklejka pod maską, skasowany komunikat czy słowo sprzedającego to za mało. Pewniejsze są faktura, wpis w historii pojazdu albo zapis w elektronicznej książce serwisowej.
Jak dobieramy olej do silnika?
Sama lepkość, np. 5W-30, 5W-40 czy 0W-20, nie wystarcza. Dwa oleje o tej samej lepkości mogą spełniać inne normy i pasować do zupełnie innych silników.
Przy doborze bierzemy pod uwagę:
- normę i aprobatę wymaganą przez producenta,
- markę, model i wersję silnikową,
- rok produkcji samochodu,
- pojemność układu smarowania,
- obecność filtra DPF lub GPF,
- rodzaj zastosowanego układu rozrządu,
- warunki eksploatacji pojazdu,
- dostępną historię wcześniejszych wymian.
Olej o złej specyfikacji może szkodzić turbosprężarce, rozrządowi, filtrowi cząstek stałych i układowi zmiennych faz rozrządu. Dlatego dobieramy go do konkretnego silnika, a nie do samego oznaczenia lepkości.
Filtr powietrza przy wymianie oleju
Filtr powietrza nie wchodzi w podstawowy zakres, ale przy tej samej wizycie sprawdzamy jego stan. Mocno zabrudzony wkład dławi dopływ powietrza, co odbija się na pracy silnika, reakcji na gaz i spalaniu.
Kontrola filtra ma szczególny sens, gdy samochód:
- jeździ głównie po mieście,
- porusza się w zapylonym otoczeniu,
- ma instalację LPG,
- nie ma potwierdzonej historii wymiany filtrów.
Jeśli filtr nadaje się do wymiany, mówimy o tym i podajemy koszt, zanim cokolwiek dołożymy do zlecenia.
Przy tej samej wizycie można też zlecić wymianę filtra paliwa albo filtra kabinowego.
Kiedy sama wymiana oleju może nie wystarczyć?
Wymiana oleju nie usuwa wycieku ani nie zatrzymuje nadmiernego zużycia oleju przez silnik. Dodatkowa diagnostyka jest potrzebna, gdy:
- poziom oleju szybko spada,
- konieczne są częste dolewki,
- pod samochodem pojawiają się plamy,
- silnik lub skrzynia biegów są zabrudzone olejem,
- z układu wydechowego wydobywa się niebieski dym,
- pojawia się kontrolka ciśnienia oleju,
- silnik zaczął pracować głośniej,
- po wymianie nadal występują niepokojące objawy.
Wtedy najpierw ustalamy, skąd bierze się problem: nieszczelność, odma skrzyni korbowej, turbosprężarka, uszczelnienia czy zużycie samego silnika. Zakres i koszt dodatkowych prac przedstawiamy do akceptacji, zanim je zaczniemy.
Ile trwa i ile kosztuje wymiana oleju?
Wymiana oleju nie ma jednej stałej ceny. Czas i koszt zależą od modelu, wersji silnika, ilości i specyfikacji oleju, filtra oraz dostępu do elementów układu.
Na koszt wpływają przede wszystkim:
- pojemność układu smarowania,
- rodzaj i specyfikacja oleju,
- cena oraz konstrukcja filtra,
- sposób montażu osłony pod silnikiem,
- stan korka spustowego i gwintu miski olejowej,
- ewentualne dodatkowe filtry lub czynności.
Przed wizytą możesz przesłać markę, model, rok produkcji, wersję silnika i – jeśli masz – numer VIN przez wycenę online. Na tej podstawie łatwiej dobrać olej, filtr i potrzebną ilość materiału.
Dlaczego warto wykonać usługę w IRMAR?
Olej i filtr dobieramy do konkretnej wersji auta, a nie do ogólnego oznaczenia silnika. Po wymianie sprawdzamy poziom oraz okolice filtra i korka spustowego.
Jeśli zauważymy wyciek, uszkodzone uszczelnienie albo objawy szerszego problemu, mówimy o tym od razu. Bez podania kosztu i Twojej zgody nie rozszerzamy zakresu prac.
Przy tej samej wizycie można zlecić wymianę płynów eksploatacyjnych: hamulcowego, wspomagania kierownicy albo chłodniczego.
Serwis olejowy Kraków – umów termin
Do umówienia wymiany oleju przygotuj:
- markę i model samochodu,
- rok produkcji,
- wersję silnikową,
- aktualny przebieg,
- informację o poprzedniej wymianie, jeżeli jest dostępna,
- numer VIN, jeżeli chcesz uzyskać dokładniejszy dobór materiałów.
Umów termin online albo zadzwoń: 518 840 464.
FAQ
Czy brak historii wymiany oleju to wystarczający powód, żeby zrobić serwis od razu?
Tak. Po zakupie auta bez pewnej historii wymiana oleju i filtrów daje punkt wyjścia: znaną datę i przebieg.
Czy przy serwisie olejowym zawsze wymieniać filtr oleju?
Tak. Wymiana oleju bez nowego filtra nie daje pełnego efektu.
Czy jazda miejska albo LPG oznacza, że olej trzeba wymieniać szybciej?
Często tak. Taka eksploatacja mocniej obciąża olej niż spokojna jazda poza miastem.
Czy sama wymiana oleju wystarczy, jeśli silnik bierze olej albo są wycieki?
Nie zawsze. To sygnał, że poza samą wymianą trzeba szerzej sprawdzić silnik.
Czy przy serwisie olejowym sprawdza się też filtr powietrza?
Tak, pomocniczo. Przy tej samej wizycie oceniamy, czy filtr powietrza nie jest już mocno zabrudzony.
Czy uzupełniacie elektroniczną książkę serwisową?
Tak. Uzupełniamy elektroniczne książki serwisowe dla obsługiwanych samochodów marek BMW, Ford, Mazda, Škoda, Audi, Volkswagen, SEAT, Renault, Toyota, Mercedes-Benz i Honda. Możliwość oraz zakres wpisu zależą od modelu, rocznika i systemu producenta.