Autoserwis IRMAR naprawia samochody w Krakowie, w Nowej Hucie. Jeśli rzadko odwiedzasz warsztat, sprawdź, na co zwrócić uwagę.
Jak wybrać mechanika
Awaria to dla każdego kierowcy stres. Nie masz czym jeździć, a do tego oddajesz auto w obce ręce. Czy naprawa skończy się w terminie? Czy samochód wróci w lepszym stanie? Żeby naprawa się udała, trzeba przede wszystkim wybrać odpowiedniego mechanika. Najlepiej doradzą znajomi kierowcy: zapytaj, kto dobrze naprawia zawieszenie, a do kogo jechać z hamulcami. Opinia to jeszcze nie pewność, ale warsztaty polecane przez znajomych zwykle radzą sobie z awariami lepiej.
Przed wizytą zajrzyj na stronę warsztatu i przeczytaj opinie w sieci. Zadzwoń i umów termin – popularne zakłady mają ruch i bez umówienia można odejść z kwitkiem.
Na miejscu rozejrzyj się. W jakim stanie jest warsztat i narzędzia? Czy panuje porządek?
Jak opisać usterkę mechanikowi
Mechanik szybciej znajdzie przyczynę, gdy dostanie konkretne informacje. Przed wizytą zanotuj:
- kiedy objaw się pojawia: na zimnym czy ciepłym silniku, przy jakiej prędkości, przy hamowaniu, skręcaniu albo na nierównościach
- skąd dochodzi dźwięk i jak brzmi: stuk, pisk, buczenie, zgrzyt
- jakie kontrolki się zapaliły i czy świecą stale, czy migają
- od kiedy problem występuje i czy coś go poprzedziło, np. tankowanie, uderzenie w krawężnik albo inna naprawa
Pomaga nagranie dźwięku telefonem albo zdjęcie deski rozdzielczej z zapaloną kontrolką. Usterki, które pojawiają się tylko czasem, najłatwiej pokazać podczas wspólnej jazdy próbnej. Gdy trudno ustalić, skąd dochodzi hałas, pomaga diagnostyka stuków w aucie.
Nie podawaj od razu gotowej diagnozy w stylu „trzeba wymienić sprzęgło”. Lepiej opisać objawy i pozwolić mechanikowi je sprawdzić.
Co zabrać do warsztatu
- dowód rejestracyjny
- kluczyk, a przy kołach ze śrubami antykradzieżowymi także nasadkę do nich
- książkę serwisową lub rachunki z wcześniejszych napraw
- kod do radia, jeśli radio go wymaga po odłączeniu akumulatora
Z auta dobrze jest wyjąć rzeczy wartościowe i dokumenty, które nie są potrzebne do naprawy.
Wycena i dodatkowe prace
Zostawiając samochód, ustal wstępnie koszt naprawy. Dokładnej kwoty często nie da się podać od razu, ale przedział cenowy już tak. Przy usterkach elektroniki albo zapalonej kontrolce punktem wyjścia jest zwykle diagnostyka komputerowa, a dopiero po niej wiadomo, co naprawiać. Zaznacz, że wszystkie dodatkowe prace i nieprzewidziane wydatki mechanik ma z Tobą najpierw uzgodnić telefonicznie. Poproś też, żeby wytłumaczył planowaną naprawę prostym językiem, bez warsztatowego slangu.
Ustal też przewidywany termin odbioru. Jeśli części trzeba zamówić, naprawa może się wydłużyć o dzień lub dwa, a lepiej wiedzieć o tym przed zostawieniem auta. Przy większych naprawach poproś o kosztorys na piśmie lub SMS-em, z podziałem na części i robociznę.
Odbiór samochodu po naprawie
Przy odbiorze poproś o pokazanie wymienionych części – stare elementy możesz zabrać. Sprawdź, czy na fakturze są wszystkie uzgodnione prace, i przejedź się autem, zanim ruszysz w dłuższą trasę. Jeśli objaw nie zniknął, zgłoś to od razu.
Jeśli w aucie zamontowano nowe części, poproś o fakturę – za części i za samą naprawę. Na części powinieneś otrzymać gwarancję.
Fakturę zachowaj. Przyda się przy reklamacji, a przy sprzedaży auta jest dowodem historii serwisowej.
Naprawa auta przed zdaniem z leasingu lub przed sprzedażą
Osobna sytuacja to naprawa auta przed zdaniem go leasingodawcy lub wypożyczalni albo przed sprzedażą. Przy zwrocie ocenia się m.in. stan opon, hamulców i oświetlenia oraz zapalone kontrolki. Usterki wykryte przy odbiorze bywają rozliczane drożej niż naprawa zrobiona wcześniej. Przed zdaniem auta dobrze jest więc zrobić przegląd i diagnostykę, a drobne usterki mechaniczne usunąć zawczasu. Prac blacharskich i lakierniczych IRMAR nie wykonuje.
Dobra komunikacja z mechanikiem oszczędza czas i pieniądze. Im dokładniej opiszesz problem i ustalisz zasady na początku, tym mniejsze ryzyko nieporozumień przy odbiorze.