Dla wielu osób w Polsce kupno samochodu używanego to jedyny sposób na własne auto. Ryzyko jest spore, bo część sprzedających maskuje wady. Na co zwrócić uwagę przy zakupie używanego samochodu? Przede wszystkim na stan techniczny. Podpowiadamy też, gdzie sprawdzić auto przed decyzją o zakupie i gdzie kupić samochód używany.
Każdy chce kupić auto sprawne, bezwypadkowe, bez korozji, z małym przebiegiem i niewymagające inwestycji. Na rynku aut używanych nie brakuje sprzedawców, którzy dokładnie takie auta obiecują: błyszczące jak nowe, „tylko wsiadać i jechać”. Po kilku tygodniach zaczynają się usterki, a koszty napraw w kilkunastoletnim aucie potrafią przekroczyć cenę zakupu. Może się okazać, że przebieg jest trzy razy większy niż w ogłoszeniu, że auto przeszło poważny wypadek i jazda nim jest niebezpieczna albo że sprzedający sprytnie ukrył korozję. Teoretycznie to podstawa do odstąpienia od umowy. W praktyce nieuczciwy handlarz potrafi to mocno utrudnić.
Na co zwrócić uwagę przy zakupie samochodu używanego?
Zacznij od historii pojazdu. Najprościej zamówić raport VIN – kosztuje kilkadziesiąt złotych, a w Polsce taki raport przygotowuje kilkanaście firm.
- Potrzebny jest numer VIN, czyli niepowtarzalny numer nadwozia. Sprzedawcy często podają go w ogłoszeniu. Jeśli go nie ma, poproś o niego. Jeśli sprzedający odmawia – zrezygnuj z zakupu.
Raport VIN powstaje na podstawie baz danych policji i ubezpieczycieli. Dowiesz się z niego, czy auto nie było kradzione i czy nie miało wypadku. Jeśli pojazd był rozbity, zalany w powodzi albo uszkodzony w inny sposób (np. spadło na niego drzewo) i zgłoszono to ubezpieczycielowi, zobaczysz to w raporcie.
To dopiero połowa sprawdzenia. Raport powie, czy auto jest bezwypadkowe i czy nie było zalane, ale nie pokaże stanu technicznego. A to on decyduje o kosztach. Drogo kosztuje usuwanie poważnej korozji, naprawa układu wtryskowego i dwumasowego koła zamachowego, a także przywrócenie wyciętego układu SCR czy filtra cząstek stałych. Sporo trzeba zapłacić za naprawę wybitego zawieszenia, zwłaszcza pneumatycznego albo wielowahaczowego. Drogie są też sprężarki klimatyzacji, elektryczne wspomaganie kierownicy, aktywne systemy bezpieczeństwa i automatyczne skrzynie biegów – tych ostatnich nie zawsze da się naprawić. Skąd takie zużycie? Z zaniedbań serwisowych (np. oszczędzania na wymianie oleju silnikowego i filtrów), ostrej jazdy, braku regularnego mycia nadwozia i wielu innych przyczyn.
Jak to sprawdzić?
- Skontrolować samochód w warsztacie z odpowiednim sprzętem diagnostycznym. Uczciwy sprzedający powinien się na to zgodzić. Jeśli odmawia – lepiej zrezygnować z zakupu.
- Stan zawieszenia, układu hamulcowego i kierowniczego oraz ślady korozji i wycieków można też sprawdzić na dowolnej Stacji Kontroli Pojazdów.
Gdzie kupić samochód używany?
Większość osób kupuje auta od sprzedawców indywidualnych, którzy ogłaszają się na łamach internetowych portali motoryzacyjnych i lokalnych portali z ogłoszeniami. To oczywiste, że czasami nieuczciwi handlarze podszywają się pod sprzedawców prywatnych.
Bezpieczniej jest kupić używane auto w salonie dealerskim. Takie samochody powinny mieć udokumentowaną historię i stan techniczny, a czasem mają gwarancję na 6 miesięcy albo rok.
Używane auta w salonach są jednak zwykle drogie. Druga opcja to komis – ale auto z komisu trzeba sprawdzić tak samo jak auto od osoby prywatnej. Niektóre komisy działają nieuczciwie, np. sprzedają samochody wyłącznie jako pośrednicy.
Gdzie sprawdzić samochód przed podjęciem decyzji o zakupie?
Sprawdzanie samochodu zacznij od raportu VIN. Jeśli nie pokazał nieprawidłowości, czas na oględziny i jazdę próbną. Co dalej? Auto powinno trafić do warsztatu, a ewentualnie także na Stację Kontroli Pojazdów, gdzie dokładnie sprawdzi się stan techniczny.
W IRMAR w Krakowie wykonujemy sprawdzenie auta przed zakupem. Obejmuje ono:
- diagnostykę komputerową testerem KTS;
- pomiar grubości lakieru;
- sprawdzenie zawieszenia, układu kierowniczego i hamulców;
- kontrolę wycieków i ogólnego stanu pojazdu.
Z takim wynikiem wiesz, czy auto jest warte swojej ceny i co trzeba będzie w nim zrobić po zakupie.
Kupno samochodu używanego – formalności
Po zakupie zostają formalności. Po kolei:
- Sporządzenie umowy kupna – sprzedaży i odebranie dokumentów (dowodu rejestracyjnego i potwierdzenia zawarcia ubezpieczenia OC) od sprzedającego;
- Przeprowadzenie przeglądu zerowego, jeśli pojazd został sprowadzony z zagranicy;
- Przerejestrowanie auta w Wydziale Komunikacji właściwym dla miejsca zamieszkania, w terminie określonym w przepisach. Dostarczenie wszystkich dokumentów;
- Podjęcie decyzji o przedłużeniu ubezpieczenia OC, jakie zawarł poprzedni właściciel auta, albo wypowiedzenie go i zawarcie nowego.